關(guān)于《International Journal Of Offshore And Polar Engineering》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《International Journal Of Offshore And Polar Engineering》雜志創(chuàng)刊于1875年，國際標準簡稱為INT J OFFSHORE POLAR，ISSN號：1053-5381，E-ISSN號：1053-5381。

該雜志由International Society of Offshore and Polar Engineers出版，出版周期為Quarterly，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, CIVIL-ENGINEERING, OCEAN領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《International Journal Of Offshore And Polar Engineering》雜志中文名稱為：國際海洋與極地工程雜志。

IJOPE 的主要目的是通過傳播海上、海洋、極地能源/資源和材料工程領(lǐng)域中長期感興趣的技術(shù)信息，為世界各地的工程師和研究人員提供服務(wù)。IJOPE 是國際海上和極地工程師協(xié)會 (ISOPE) 的主要期刊，該協(xié)會在傳播技術(shù)信息和組織世界各地這些領(lǐng)域的研討會和會議方面非常活躍。

歡迎理論、實驗和工程研究論文。讀者可能感興趣的研究結(jié)果或杰出工程成就的簡要報告將以技術(shù)說明格式發(fā)表。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于4區(qū)，小類學(xué)科ENGINEERING, CIVIL工程：土木中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, CIVIL領(lǐng)域為Q4。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：2，SJR：0.314，SNIP：0.445

學(xué)科類別

大類：Engineering，小類：Ocean Engineering，分區(qū)：Q3，排名：60 / 105，百分位：43%； 大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區(qū)：Q3，排名：396 / 672，百分位：41%；

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