關于《Journal Of Dynamical And Control Systems》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Journal Of Dynamical And Control Systems》雜志創刊于1995年，國際標準簡稱為J DYN CONTROL SYST，ISSN號：1079-2724，E-ISSN號：1573-8698。

該雜志由Springer US出版，出版周期為Quarterly，出版語言為English。作為一本專注于應用數學-工程技術領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Journal Of Dynamical And Control Systems》雜志中文名稱為：動力與控制系統雜志。

《動力與控制系統雜志》提供同行評議的調查和原創研究文章，研究與動力系統相關的所有問題，重點關注平滑動力系統的理論，分析測度論、拓撲和分岔方面。該雜志涵蓋了該理論的所有基本分支 - 局部、半局部和全局 - 包括葉狀結構理論。控制系統報道重點關注幾何控制理論，該理論統一了控制和優化中的李代數和微分幾何研究方法，并最終涉及動力系統的一般理論，特別是亞黎曼幾何。其他權威貢獻描述了正在進行的研究和未解決問題的創新解決方案。還包括與該領域未來研究相關的新出版書籍的詳細評論。《動力與控制系統雜志》將成為對動力和控制系統的許多方面感興趣的數學家、學生和研究人員的非常有用的參考資料。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科數學中位于4區，小類學科AUTOMATION & CONTROL SYSTEMS自動化與控制系統中位于4區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在AUTOMATION & CONTROL SYSTEMS領域為Q4。

Cite Score數據顯示，CiteScore：1.7，SJR：0.469，SNIP：1.145

學科類別

大類：Mathematics，小類：Algebra and Number Theory，分區：Q2，排名：36 / 119，百分位：70%； 大類：Mathematics，小類：Numerical Analysis，分區：Q3，排名：55 / 88，百分位：38%；

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