關于《Aerospace Science And Technology》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Aerospace Science And Technology》雜志創刊于1997年，國際標準簡稱為AEROSP SCI TECHNOL，ISSN號：1270-9638，E-ISSN號：1626-3219。

該雜志由Elsevier Masson SAS出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-工程：宇航領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Aerospace Science And Technology》雜志中文名稱為：航天科技。

《航空科學與技術》刊登具有卓越科學質量的文章。每篇文章均由兩名審稿人審閱。該期刊歡迎來自各個國家的論文。本期刊發表原創論文、評論文章和短文，涉及航空航天研究的所有領域，包括基礎和應用，其潛在應用明確涉及：

? 飛機、直升機、導彈、發射器和衛星的設計和制造

? 對其環境的控制

? 研究它們所涉及的各種系統，作為支持或目標。

作者受邀提交有關以下航空航天應用主題新進展的論文：

? 流體動力學

? 能量學和推進

? 材料和結構

? 飛行力學

? 導航、制導和控制

? 聲學

? 光學

? 電磁學和雷達

? 信號和圖像處理

? 信息處理

? 數據融合

? 決策輔助

? 人類行為

? 機器人和智能系統

? 復雜系統工程。

等等。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于1區，小類學科ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航中位于1區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, AEROSPACE領域為Q1。

Cite Score數據顯示，CiteScore：10.3，SJR：1.49，SNIP：2.032

學科類別

大類：Engineering，小類：Aerospace Engineering，分區：Q1，排名：7 / 153，百分位：95%；

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