關于《Asian Economic Journal》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Asian Economic Journal》雜志國際標準簡稱為ASIAN ECON J，ISSN號：1351-3958，E-ISSN號：1467-8381。

該雜志由Wiley-Blackwell出版，出版語言為English。作為一本專注于ECONOMICS領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Asian Economic Journal》雜志中文名稱為：亞洲經濟雜志。

《Transportation Safety and Environment》是一本專注于交通運輸安全與環境領域的學術期刊，它為學者、工程師、政策制定者以及相關領域的專業人士提供了一個分享知識、經驗和創新成果的平臺。該期刊的組稿范圍廣泛，覆蓋了軌道、道路、水運等多種交通方式的安全問題，同時也關注交通基礎設施的安全性和交通環境的可持續性。

期刊鼓勵學術研究與工程實踐的結合，發表涵蓋理論研究、實證分析、案例研究以及政策評估等不同類型的論文。這些論文可以是綜述性的，提供對某一領域或主題的全面回顧和分析；也可以是研究型的，報告原創性的研究結果和發現。在經驗總結方面，期刊歡迎那些能夠反映實際工程應用中的問題解決、風險管理和最佳實踐的文章。這些經驗總結對于提升行業標準和改進實踐具有重要價值。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科經濟學中位于4區，小類學科ECONOMICS經濟學中位于4區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ECONOMICS領域為Q3。

Cite Score數據顯示，CiteScore：1.5，SJR：0.284，SNIP：0.686

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Geography, Planning and Development，分區：Q3，排名：485 / 821，百分位：40%； 大類：Social Sciences，小類：Development，分區：Q3，排名：186 / 306，百分位：39%；

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