《Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2000年，出版語言：English，專注于工程技術(shù)-工程：電子與電氣領(lǐng)域，重點介紹工程技術(shù)-工程：電子與電氣的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
應(yīng)用于智能交通系統(tǒng) (ITS) 的電氣和電子工程及信息技術(shù)的理論、實驗和操作方面。智能交通系統(tǒng)是指利用協(xié)同技術(shù)和系統(tǒng)工程概念來開發(fā)和改進各種交通系統(tǒng)的系統(tǒng)。這種跨學(xué)科活動的范圍包括促進、整合和協(xié)調(diào) IEEE 實體之間的 ITS 技術(shù)活動，并為內(nèi)部和外部的合作活動提供重點。
此外，關(guān)于《Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標學(xué)科分區(qū)：Q1，按JCI指標學(xué)科分區(qū)：Q1
JCR分區(qū)信息
Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 5 / 181 |
97.5%
|
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 23 / 352 |
93.6%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 6 / 72 |
92.4%
|
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 3 / 181 |
98.62%
|
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 22 / 354 |
93.93%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 5 / 72 |
93.75%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：14.8
- SJR：2.58
- SNIP：2.462
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 3 / 125 |
98%
|
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 20 / 672 |
97%
|
| 大類：Engineering 小類：Computer Science Applications | Q1 | 43 / 817 |
94%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：1區(qū)，小類學(xué)科中ENGINEERING, CIVIL工程技術(shù)-工程：電子與電氣：1區(qū)
中科院分區(qū)信息
智能交通系統(tǒng)IEEE Transactions2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
1區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
|
是 | 否 |
智能交通系統(tǒng)IEEE Transactions2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
|
是 | 否 |
智能交通系統(tǒng)IEEE Transactions2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
1區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
|
是 | 否 |
智能交通系統(tǒng)IEEE Transactions2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
1區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
|
是 | 否 |
智能交通系統(tǒng)IEEE Transactions2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
1區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
|
是 | 否 |
智能交通系統(tǒng)IEEE Transactions2020年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
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1區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
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是 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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