《Journal Of Transport And Land Use》出版語(yǔ)言：English，具體論文語(yǔ)言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由University of Minnesota出版的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2008年，出版語(yǔ)言：English，專注于TRANSPORTATION領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹TRANSPORTATION的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《Journal Of Transport And Land Use》猶如一座橫跨知識(shí)海洋的壯麗橋梁，它將交通工程的精確性與土地利用規(guī)劃的創(chuàng)造性緊密相連，構(gòu)建起一個(gè)多學(xué)科交叉的學(xué)術(shù)平臺(tái)。在這里，工程師與規(guī)劃師、經(jīng)濟(jì)學(xué)家與地理學(xué)家、社會(huì)學(xué)家與建筑師，乃至網(wǎng)絡(luò)科學(xué)家和復(fù)雜系統(tǒng)研究者，共同探討交通與土地利用之間錯(cuò)綜復(fù)雜的相互關(guān)系。
雜志不僅是一個(gè)發(fā)表原創(chuàng)研究的園地，更是一個(gè)匯聚全球智慧的集市。它向世界各地的研究者敞開大門，無(wú)論是在城市規(guī)劃的藍(lán)圖中尋找靈感的藝術(shù)家，還是在數(shù)據(jù)模型中探尋規(guī)律的科學(xué)家，都能在這里找到共鳴。編輯們熱情地迎接那些能夠展現(xiàn)交通與土地利用領(lǐng)域最新進(jìn)展的論文，無(wú)論是基于實(shí)地調(diào)查的實(shí)證研究，還是深入理論探討的抽象分析，亦或是提出創(chuàng)新方法的技術(shù)報(bào)告，甚至是具有深遠(yuǎn)影響的政策建議。
此外，關(guān)于《Journal Of Transport And Land Use》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4
JCR分區(qū)信息
Journal Of Transport And Land Use（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 44 / 57 |
23.7%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 43 / 57 |
25.44%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡(jiǎn)稱JCR）。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：3.4
- SJR：0.549
- SNIP：0.631
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q2 | 75 / 279 |
73%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q2 | 268 / 821 |
67%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q2 | 71 / 141 |
50%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：4區(qū)，小類學(xué)科中TRANSPORTATIONTRANSPORTATION：4區(qū)
中科院分區(qū)信息
交通運(yùn)輸與土地利用雜志2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
交通運(yùn)輸與土地利用雜志2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
交通運(yùn)輸與土地利用雜志2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
交通運(yùn)輸與土地利用雜志2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
交通運(yùn)輸與土地利用雜志2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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