關于《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志創刊于2009年，國際標準簡稱為IEEE INTEL TRANSP SY，ISSN號：1939-1390，E-ISSN號：1941-1197。
該雜志由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版，出版周期為4 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC-TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志中文名稱為：IEEE智能交通系統雜志。
IEEE 智能交通系統雜志 (ITSM) 發表同行評審文章，提供創新的研究思路和應用成果，報告重要的應用案例研究，并提高人們對智能交通系統各個領域緊迫的研究和應用挑戰的認識。與 IEEE 智能交通系統學報的高度學術性出版物不同，ITS 雜志專注于向 IEEE ITS 協會的所有成員提供所需的信息，作為 ITS 協會成員和其他人了解 ITS 研究和應用的最新發展和進展的傳播媒介。同時還出版了高質量的教程、調查、成功實施、技術評論、經驗教訓、政策和社會影響以及 ITS 教育問題。ITS 雜志也是 ITS 協會管理機構與其成員之間理想的媒體溝通媒介，促進 ITS 社區的發展和成長。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區，小類學科ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程：電子與電氣中位于3區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC領域為Q1。
Cite Score數據顯示，CiteScore：8，SJR：1.091，SNIP：1.364
學科類別
大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q1，排名：90 / 672，百分位：86%； 大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區：Q1，排名：20 / 125，百分位：84%；
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