關于《Journal Of Transportation Safety & Security》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Journal Of Transportation Safety & Security》雜志創刊于2009年，國際標準簡稱為J TRANSP SAF SECUR，ISSN號：1943-9962，E-ISSN號：1943-9970。

該雜志由Taylor & Francis出版，出版周期為6 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于TRANSPORTATION領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Journal Of Transportation Safety & Security》雜志中文名稱為：運輸安全與安保。

在《運輸安全與安保雜志》（JTSS）創刊之前，發表綜合運輸安全或運輸安保領域研究的渠道有限。JTSS通過強調多式聯運的安全問題來填補這一空白，包括公路、公共交通、拼車、行人和自行車模式以及鐵路、水路和航空。該雜志的目的是向教育工作者、研究人員、從業者和政策制定者傳播先進的研究成果和工程經驗，以全面和綜合的解決方案提高交通安全。
JTSS為學術思想、數據和通過多式聯運安全領域的工程研究開發的綜合運輸安全解決方案的交流提供了一個論壇。該雜志由國際編輯委員會支持和指導，該委員會由各種運輸方式安全領域的知名專家組成。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區，小類學科TRANSPORTATION交通運輸中位于4區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在TRANSPORTATION領域為Q3。

Cite Score數據顯示，CiteScore：6，SJR：0.699，SNIP：1.057

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Safety Research，分區：Q1，排名：17 / 109，百分位：84%； 大類：Social Sciences，小類：Transportation，分區：Q2，排名：49 / 141，百分位：65%；

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