關于《Journal Of Marine Engineering And Technology》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《Journal Of Marine Engineering And Technology》雜志創(chuàng)刊于2011年，國際標準簡稱為J MAR ENG TECHNOL，ISSN號：2046-4177，E-ISSN號：2056-8487。

該雜志由Taylor and Francis Ltd.出版，出版周期為Semiannual，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MARINE領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Journal Of Marine Engineering And Technology》雜志中文名稱為：海洋工程與技術雜志。

《海洋工程與技術雜志》將發(fā)表涉及海洋工程與技術各個方面的科學和理論研究以及與技術在海洋環(huán)境中的應用相關的問題的論文。感興趣的領域包括：

? 燃料技術和燃燒

? 電力和推進系統(tǒng)

? 噪音和振動

? 海上和水下技術

? 計算、IT 和通信

? 泵送和管道工程

? 安全和環(huán)境評估

? 電氣和電子系統(tǒng)和機器

? 船舶操縱和穩(wěn)定

? 摩擦學和動力傳輸

? 動態(tài)建模、系統(tǒng)仿真和控制

? 傳熱、能量轉換和使用

? 可再生能源和可持續(xù)性

? 材料和腐蝕

? 熱機開發(fā)

? 綠色航運

? 水文

?海底作業(yè)

? 貨物處理和遏制

? 減少污染

? 導航

? 船舶管理

? 退役

? 打撈程序

? 立法

? 船舶和浮動結構設計

? 機器人打撈程序

? 結構完整性貨物處理和遏制

? 海洋資源和收購

? 風險分析機器人

? 維護和檢查規(guī)劃船舶管理

? 海上安全

? 風險分析

? 立法

? 水下航行器

? 工廠和設備

? 結構完整性

? 安裝和維修

? 廠房和設備

? 維護和檢查規(guī)劃。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區(qū)，小類學科ENGINEERING, MARINE工程：海洋中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MARINE領域為Q1。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：6.3，SJR：0.57，SNIP：0.896

學科類別

大類：Engineering，小類：Ocean Engineering，分區(qū)：Q1，排名：17 / 105，百分位：84%；

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