國際可持續航空雜志(International Journal Of Sustainable Aviation)是一本由Inderscience Publishers出版的一本ENGINEERING, AEROSPACE學術刊物，主要報道ENGINEERING, AEROSPACE相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，2021-2022年最新版WOS分區等級：Q4，2023年發布的影響因子為0.5，CiteScore指數0.2，SJR指數0。本刊非開放獲取期刊。
《國際可持續航空雜志》是一本專注于探討可持續航空領域發展的學術期刊或雜志。其背景源于全球對環境保護和可持續發展的日益重視，特別是在航空業這一高能耗、高排放行業。該雜志旨在匯集全球航空政策研究、技術創新、環境影響評估等方面的最新成果，為航空業的可持續發展提供理論支持和實踐指導。
雜志的內容可能包括但不限于可持續航空技術的研發與應用、綠色航空燃料的探索、航空碳排放的減少策略、航空器設計與制造的環保標準等。它可能通過發表高質量的學術論文、研究報告、案例分析等，推動航空業在環境、經濟和社會三個維度上的全面可持續發展。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 45 / 52 |
14.4%
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| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 45 / 52 |
14.42%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q4 | 633 / 672 |
5%
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| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q4 | 119 / 125 |
5%
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| 大類：Engineering 小類：Environmental Engineering | Q4 | 196 / 197 |
0%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
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