關于《Urban Rail Transit》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Urban Rail Transit》雜志國際標準簡稱為URBAN RAIL TRANSIT，ISSN號：2199-6687，E-ISSN號：2199-6679。

該雜志由SpringerOpen出版，出版周期為4 issues per year，出版語言為English。作為一本專注于Multiple領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Urban Rail Transit》雜志中文名稱為：城市軌道交通。

《城市軌道交通》是一本專注于城市軌道交通領域的專業期刊，致力于發表高質量的學術研究論文、專題評論、行業綜述以及工程技術創新實踐等類型的文章。這本期刊不僅關注城市軌道交通的規劃和設計，還涵蓋了運營和管理、土建工程、裝備制造、電氣工程、電子信號控制等多個方面，體現了其廣泛的學術視野和深入的行業理解。

期刊特別強調跨學科研究，鼓勵學者和工程師們從不同角度和領域對城市軌道交通系統進行深入探討。這種綜合性的研究視角有助于推動城市軌道交通技術的創新和進步，同時也為城市規劃和交通管理提供了科學依據和技術支持。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科TRANSPORTATION交通運輸中位于4區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在TRANSPORTATION領域為Q4。

Cite Score數據顯示，CiteScore：3.1，SJR：0.37，SNIP：0.869

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Urban Studies，分區：Q2，排名：81 / 279，百分位：71%； 大類：Social Sciences，小類：Geography, Planning and Development，分區：Q2，排名：296 / 821，百分位：64%；

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