一般情況下《廈門航空》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《廈門航空》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《廈門航空》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《廈門航空》雜志投稿建議：

①同一種參考文獻(xiàn)多次引用，要標(biāo)為同一序號(hào)，文后不得多次著錄；多次引用的文獻(xiàn)在文內(nèi)序號(hào)后用上標(biāo)括號(hào)內(nèi)分別標(biāo)出每次引用文句的頁(yè)碼，文后著錄不再標(biāo)識(shí)頁(yè)碼。

②所有來(lái)稿請(qǐng)?jiān)诟寮┪沧⒚餍彰挝弧⑼ㄓ嵉刂贰⑧]箱、電話等聯(lián)系方式。

③“作者簡(jiǎn)介”置于首頁(yè)腳注處；基金項(xiàng)目請(qǐng)?jiān)谖恼率醉?yè)腳注處寫明項(xiàng)目來(lái)源和課題編號(hào)。

④正文：應(yīng)論點(diǎn)明確，論據(jù)及數(shù)據(jù)可靠，論證邏輯嚴(yán)密。

⑤來(lái)稿文責(zé)自負(fù)，對(duì)因抄襲或涉密等侵犯他人版權(quán)或其他權(quán)利的，本刊不承擔(dān)連帶責(zé)任。

《廈門航空》雜志是由廈門航空有限公司主辦的文學(xué)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1995年，月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1006-7418，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：35-1236/V。

該雜志以反映文學(xué)改革與發(fā)展最新成果、探索文學(xué)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了特別策劃、旅游風(fēng)光、閩俗風(fēng)情、對(duì)話城市、書影音、人物、汽車、時(shí)尚、家居、藝術(shù)等多元領(lǐng)域。

《廈門航空》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《廈門航空》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。