《鐵道勘測與設計》雜志的復審具體時間可能因稿件內(nèi)容和審稿進度有所波動，要了解詳細時間，可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

以下是影響《鐵道勘測與設計》雜志復審的因素：

（1）審稿人反饋速度：若審稿人回復較慢，可能延長復審時間。

（2）稿件修改情況：如需作者返修，復審時間會相應延長。

（3）《鐵道勘測與設計》雜志排期：高峰期或年底可能審稿較慢。

（4）作者響應速度：作者若未在規(guī)定時間內(nèi)提交修改稿，復審流程會相應延后。

為了提高復審效率，可以努力提高稿件質(zhì)量、遵循投稿指南，并耐心等待審稿結(jié)果。

基本信息如下：

《鐵道勘測與設計》作為國內(nèi)交通類學術(shù)期刊，自1957年創(chuàng)刊以來始終秉持正確價值導向，以季刊形式涵蓋專家論壇、勘察設計、技術(shù)應用研究、鐵路資訊掠影、鐵路資訊掠影等舉措，不斷提升學術(shù)品質(zhì)與社會影響力。

主辦單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

主管單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

?創(chuàng)刊時間?：1957年

類別：鐵路運輸

周期：季刊

雜志定位：以交通理論為主，涵蓋多個交通領(lǐng)域，旨在反映交通改革與發(fā)展的成果。

?收錄情況?：維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等知名數(shù)據(jù)庫收錄

榮譽表彰：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國學術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊等，這些榮譽為讀者和作者提供了重要的參考依據(jù)。

雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計表

關(guān)于影響因子的名詞解釋

影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)。

綜合影響因子：是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學基礎(chǔ)研究、應用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻計算，被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻在統(tǒng)計年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻總量之比。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。