一般情況下《鐵道通信信號》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《鐵道通信信號》雜志）在退稿后會退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因為費(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《鐵道通信信號》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《鐵道通信信號》雜志投稿建議：

①參考文獻(xiàn)：僅限于作者親自閱讀過的近期公開出版發(fā)行的主要文獻(xiàn)。本刊的參考文獻(xiàn)著錄格式執(zhí)行GB/T 7714-2015《信息與文獻(xiàn)  參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》。

②摘要：字?jǐn)?shù)為200字左右，簡明扼要地陳述研究目的和結(jié)論；摘要，五號，宋體。

③請作者附本人姓名、聯(lián)系電話、詳細(xì)地址。

④正文應(yīng)盡量減少層次，一般不宜超過3層。有標(biāo)題內(nèi)容才列數(shù)字序號（沒有標(biāo)題的內(nèi)容用自然段形式起始），數(shù)字序號后不用加點，但要空1格。

⑤來稿必須原創(chuàng)，不得一稿多投，文責(zé)自負(fù)。本刊對刊登來稿有刪改權(quán)。作者如有異議，請在來稿中注明。

《鐵道通信信號》雜志是由中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1957年，月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號：1000-7458，國內(nèi)刊號：11-1975/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了專論綜述、信號技術(shù)、通信技術(shù)、安全管理、城軌交通、地方鐵路、高校論文、信息之窗。等多元領(lǐng)域。

《鐵道通信信號》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、中科雙效期刊、中國期刊方陣雙效期刊、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實踐指導(dǎo)，《鐵道通信信號》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。