一般情況下《中國汽車制造》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《中國汽車制造》雜志）在退稿后會退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《中國汽車制造》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《中國汽車制造》雜志投稿建議：

①請作者自留底稿，無論刊登與否，恕不退稿，如有特殊需要，請?jiān)趤砀逯凶⒚鳌?

②中文題名須簡明確切，并能反映主題，不宜過長，以25個(gè)漢字以內(nèi)為宜，不要副題。避免使用非公知公用的縮寫或符號等。

③參考文獻(xiàn)：對引文作者、出處、版本等詳細(xì)情況的注明，序號為：[1] [2] [3]……格式為：序號、著者、書名、出版地、出版者、出版時(shí)間、在原文獻(xiàn)中的位置。

④摘要文字量50～300字。試驗(yàn)研究和專題研究類論文，應(yīng)寫成報(bào)道性摘要。

⑤稿件必須注明第一作者和通信作者簡介，簡介均應(yīng)包括：姓名（出生年—），性別，民族（漢族可不寫），籍貫，（注明省、市或縣），職稱，主要從事什么研究或工作，E-mail，詳細(xì)通信地址，聯(lián)系電話。

⑥論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目，需注明，如：基金項(xiàng)目：×××基金（編號）。

⑦正文。論文應(yīng)論點(diǎn)明確、邏輯嚴(yán)密、數(shù)據(jù)可靠、內(nèi)容翔實(shí)，提供詳細(xì)的分析數(shù)據(jù)與圖表。

⑧注釋為對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，均以腳注形式分散標(biāo)注于正文頁面下方，其序號為①②③……，每頁重新編號，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致。

⑨圖表的標(biāo)題中需加單位；圖標(biāo)題放在圖的下方，表標(biāo)題放在表的上方；圖名稱不需要“XX圖”，但是表格中的名稱可加“XX表”。

⑩在引言中，您需要提供相關(guān)領(lǐng)域的背景知識和文獻(xiàn)綜述，以便讀者了解該研究的相關(guān)性和現(xiàn)有研究的局限性。說明您的研究填補(bǔ)了哪些知識空白或提供了什么新的觀點(diǎn)。

《中國汽車制造》雜志是由中國汽車制造網(wǎng);陜西省汽車工程學(xué)會主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2005年，雙月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，

該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了業(yè)界資訊、觀察評論、工藝裝備、汽車電子等等多元領(lǐng)域。

《中國汽車制造》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《中國汽車制造》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。