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《航空計算技術(shù)》雜志論文投稿方向是什么?

來源:好投稿網(wǎng)整理 2025-07-16 16:42:09

《航空計算技術(shù)》雜志論文投稿方向:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、軟件工程、人工智能、工程應(yīng)用、計算方法、輔助設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、綜述報告等。

想確定論文的投稿方向,可以參考以下方法:

1.明確研究領(lǐng)域:通過查閱相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威文獻(xiàn)和綜述,了解當(dāng)前研究的熱點和前沿方向,從而精準(zhǔn)定位研究領(lǐng)域。

2.參考已發(fā)表論文:可以利用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫搜索相關(guān)論文,了解它們的投稿去向。

3.查閱雜志官網(wǎng):仔細(xì)閱讀雜志官方網(wǎng)站上的投稿指南、欄目范圍和征稿啟事,確保雜志的收稿范圍與論文研究方向相符。

4.咨詢導(dǎo)師和同行:向?qū)熁蛲姓埥蹋私馑麄兂M兜碾s志及原因。

5.關(guān)注期刊的其他因素:選擇與論文質(zhì)量相匹配的雜志,同時考慮雜志的學(xué)術(shù)影響力。

《航空計算技術(shù)》雜志為統(tǒng)計源期刊,由中國航空工業(yè)集團有限公司主管,創(chuàng)刊于1971年,具有深厚的歷史底蘊與廣泛的學(xué)術(shù)影響力,該雜志影響因子為0.5,這一數(shù)據(jù)表明該雜志在計算機領(lǐng)域具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價值。

雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計表

關(guān)于影響因子的名詞解釋

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)。

綜合影響因子:是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學(xué)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻(xiàn)計算,被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻(xiàn)在統(tǒng)計年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻(xiàn)總量之比。

審稿周期:如果需要在特定時間內(nèi)發(fā)表論文,選擇審稿周期較短的期刊會更為合適。《航空計算技術(shù)》雜志審稿周期為預(yù)計1-3個月。

讀者群體:根據(jù)論文的研究類型,選擇適合的期刊,以擴大論文的傳播范圍。該雜志讀者群體包括計算機科研人員,計算機管理者,計算機研究者或熱心計算機事業(yè)的同志。?

《航空計算技術(shù)》雜志作為國內(nèi)知名的計算機類期刊,多個重要數(shù)據(jù)庫收錄,如統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,體現(xiàn)了其較高的學(xué)術(shù)水平和影響力。

總之,該雜志以其豐富的欄目設(shè)置、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和廣泛的讀者群體,成為計算機領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)平臺,為深化計算機改革、繁榮計算機科學(xué)貢獻(xiàn)了重要力量。

航空計算技術(shù)雜志文章分期部分匯總

  • 基于GaBP的迭代加速優(yōu)化算法

    鄭漢垣; 宋安平; 張武
  • RECAT尾流間隔標(biāo)準(zhǔn)下對REICH碰撞風(fēng)險模型的改進(jìn)

    潘衛(wèi)軍; 張智巍; 張曉磊; 陳佳煬; 王思禹
  • 大型機場場面航空器擁堵機理研究

    姜雨; 蔡夢婷; 童楚
  • 浦東國際機場航空器排放清單的計算分析

    李楠; 孫瑜; 高崢
  • 飛機客艙內(nèi)流場數(shù)值模擬與舒適性評價

    高飛飛; 姚冰; 梁益華

聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理,若存在錯誤,請及時聯(lián)系我們及時更正。

主管單位:中國航空工業(yè)集團有限公司

主辦單位:航空工業(yè)西安航空;計算技術(shù)研究所

國際刊號:1671-654X

國內(nèi)刊號:61-1276/TP

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