《Tire Science And Technology》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN：0090-8657，電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1945-5852。
出版語(yǔ)言：English
國(guó)際簡(jiǎn)稱：TIRE SCI TECHNOL
研究方向：ENGINEERING, MECHANICAL
期刊定位與內(nèi)容：
輪胎科學(xué)與技術(shù)(Tire Science And Technology)是一本由American Society for Testing and Materials出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道ENGINEERING, MECHANICAL相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊，
《輪胎科學(xué)與技術(shù)》是一本專注于輪胎領(lǐng)域的國(guó)際技術(shù)期刊。該期刊發(fā)表關(guān)于輪胎開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)、分析或計(jì)算科學(xué)的原創(chuàng)貢獻(xiàn)，同時(shí)也包括綜述文章。期刊的目的是為讀者提供權(quán)威、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審查的文章，并確保作者能夠在永久性文獻(xiàn)中輕松獲取他們的工作。旨在促進(jìn)輪胎科學(xué)技術(shù)的知識(shí)增長(zhǎng)和傳播，它是輪胎領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)期刊之一。
該期刊的核心研究領(lǐng)域包括輪胎材料、設(shè)計(jì)、制造工藝、性能測(cè)試以及輪胎與其他系統(tǒng)的相互作用。目標(biāo)讀者群主要是輪胎工程師、研究人員、學(xué)者、學(xué)生以及對(duì)輪胎技術(shù)感興趣的工業(yè)界專業(yè)人士。
發(fā)文量：
近年來(lái)，該期刊的年發(fā)文量約為16篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí)：Q4，2023年發(fā)布的影響因子為0.9，CiteScore指數(shù)2.1，SJR指數(shù)0.245。本刊非開(kāi)放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：2.1
- SJR：0.245
- SNIP：0.859
| 學(xué)科類(lèi)別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Automotive Engineering | Q3 | 65 / 125 |
48%
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| 大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Mechanics of Materials | Q3 | 253 / 398 |
36%
|
| 大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Polymers and Plastics | Q3 | 112 / 161 |
30%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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