關(guān)于《Tire Science And Technology》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評(píng)估，作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻(xiàn)綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時(shí)明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。
3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。
4.深度改寫與個(gè)性化處理：對AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫和個(gè)性化處理，以體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)術(shù)思考和見解。
《Tire Science And Technology》雜志國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為TIRE SCI TECHNOL，ISSN號(hào)：0090-8657，E-ISSN號(hào)：1945-5852。
該雜志由American Society for Testing and Materials出版，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。
《Tire Science And Technology》雜志中文名稱為：輪胎科學(xué)與技術(shù)。
《輪胎科學(xué)與技術(shù)》是一本專注于輪胎領(lǐng)域的國際技術(shù)期刊。該期刊發(fā)表關(guān)于輪胎開發(fā)和應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)、分析或計(jì)算科學(xué)的原創(chuàng)貢獻(xiàn)，同時(shí)也包括綜述文章。期刊的目的是為讀者提供權(quán)威、經(jīng)過嚴(yán)格審查的文章，并確保作者能夠在永久性文獻(xiàn)中輕松獲取他們的工作。旨在促進(jìn)輪胎科學(xué)技術(shù)的知識(shí)增長和傳播，它是輪胎領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)期刊之一。
該期刊的核心研究領(lǐng)域包括輪胎材料、設(shè)計(jì)、制造工藝、性能測試以及輪胎與其他系統(tǒng)的相互作用。目標(biāo)讀者群主要是輪胎工程師、研究人員、學(xué)者、學(xué)生以及對輪胎技術(shù)感興趣的工業(yè)界專業(yè)人士。
JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域?yàn)镼4。
Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：2.1，SJR：0.245，SNIP：0.859
學(xué)科類別
大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區(qū)：Q3，排名：65 / 125，百分位：48%； 大類：Engineering，小類：Mechanics of Materials，分區(qū)：Q3，排名：253 / 398，百分位：36%；
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