要提升在《Maritime Policy & Management》雜志上的發表速度，可以從以下幾個方面著手：

1、了解期刊特點與要求

熟悉期刊定位、研讀投稿指南。

2、優化稿件質量

精心準備論文：在投稿前，確保論文結構清晰、邏輯嚴謹、語言流暢，并符合期刊的格式要求。

摘要與關鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準確無誤的關鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內容和創新點。

數據完整準確：確保研究數據完整、以便審稿人能夠快速驗證論文的可靠性和科學性。

3、積極溝通與合作

與編輯保持溝通、及時回應審稿意見、推薦審稿人。

4、選擇投稿時機

避開投稿高峰期、關注期刊動態。

5、利用專業服務

語言潤色服務：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業的語言潤色服務來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運用準確清晰。

《Maritime Policy & Management》雜志創刊于1973年，ISSN號：0308-8839，E-ISSN號：1464-5254，國際標準簡稱為MARIT POLICY MANAG，中文名稱為：《海事政策與管理》。

該雜志由Taylor & Francis出版，出版語言為English，出版地區為ENGLAND，出版周期為7 issues/year。作為一本專注于TRANSPORTATION交通運輸領域的SCI學術期刊，被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄，其在學術界擁有較高的影響力和學術地位。

《海事政策與管理雜志》重點關注與港口、航運相關的商業、組織、經濟、社會和管理主題的研究與實踐，收錄了大量跨學科的研究論文，為相關領域提供了最新的發現和分析。期刊的編委團隊陣容強大，包括來自浙江大學海洋學院的李新剛教授擔任主編，以及來自全球各高等學府的14位副主編和22位專業科研人員組成的編委團隊，確保了期刊內容的權威性和前沿性。

該期刊不僅被SSCI等國際知名數據庫收錄，而且在學術界享有很高的聲譽，其影響因子和CiteScore等指標均處于較高水平。期刊采用混合開放獲取（Open Select）模式，為作者提供了將文章作為開放獲取文章發表的選項，使得科研成果能夠更廣泛地傳播和引用。

該雜志在中科院分區表中，大類學科“工程技術”為3區，小類學科“TRANSPORTATION”為4區；在JCR分區等級為Q2。其影響因子為3.7。

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