《Iet Intelligent Transport Systems》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由Wiley出版的國際知名學術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2007年，出版語言：English，專注于工程技術(shù)-運輸科技領(lǐng)域，重點介紹工程技術(shù)-運輸科技的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
IET 智能交通系統(tǒng)是一本跨學科期刊，致力于研究 ITS 和基礎(chǔ)設(shè)施的實際應(yīng)用。期刊的范圍包括以下內(nèi)容：
可持續(xù)交通解決方案
使用支持技術(shù)進行部署
普及監(jiān)控
應(yīng)用；演示和評估
ITS 服務(wù)和場景的經(jīng)濟和行為分析
數(shù)據(jù)集成和分析
信息收集和處理；ITS 中的圖像處理應(yīng)用
電動汽車的 ITS 方面
自動駕駛汽車；聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)；
車載 ITS、安全和弱勢道路使用者方面
移動即服務(wù)系統(tǒng)
交通管理和控制
公共交通系統(tǒng)技術(shù)
車隊和公共交通物流
緊急情況和事故管理
需求管理和電子支付系統(tǒng)
交通相關(guān)空氣污染管理
政策和機構(gòu)問題
互操作性、標準和架構(gòu)
資金方案
執(zhí)法
人機交互
教育、培訓和推廣
當前特刊征文：
智慧城市中的智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)可持續(xù)環(huán)境 - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_ITSSCSE.pdf
可持續(xù)智能移動 (SIM) - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_SIM.pdf
人工智能和大數(shù)據(jù)時代的交通理論與建模（與世界交通研究大會 WCTR 2019 合作） - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_WCTR.pdf
此外，關(guān)于《Iet Intelligent Transport Systems》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標學科分區(qū)：Q2，按JCI指標學科分區(qū)：Q3
JCR分區(qū)信息
Iet Intelligent Transport Systems（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q2 | 175 / 352 |
50.4%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 36 / 72 |
50.7%
|
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 179 / 354 |
49.58%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 34 / 72 |
53.47%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：6.5
- SJR：0.78
- SNIP：1.161
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Law | Q1 | 32 / 1025 |
96%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 132 / 672 |
80%
|
| 大類：Social Sciences 小類：General Environmental Science | Q1 | 57 / 233 |
75%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q2 | 43 / 141 |
69%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學科中工程技術(shù)為：4區(qū)，小類學科中ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程技術(shù)-運輸科技：4區(qū)
中科院分區(qū)信息
智能交通系統(tǒng)2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
智能交通系統(tǒng)2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
智能交通系統(tǒng)2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
智能交通系統(tǒng)2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
智能交通系統(tǒng)2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
智能交通系統(tǒng)2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
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4區(qū)
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否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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